Nautica Services est l’agent officiel agréé Noval Yachting dans le département du Var en 2026. Dirigée par Franck Février depuis Sanary-sur-Mer, notre entreprise spécialisée en électricité et électronique marine assure la vente, l’intégration sur-mesure, le diagnostic d’urgence et la maintenance de tous les systèmes mécatroniques de pont et d’intérieur conçus par le fabricant français Noval. Nous intervenons rapidement à quai sur l’ensemble du littoral varois : Sanary-sur-Mer, Bandol, Toulon, La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Hyères, Saint-Cyr-sur-Mer et La Ciotat.

Conçus et fabriqués en France par Noval Marine Systems, les automatismes Noval équipent les plus grandes unités de plaisance et de grand yachting (Pardo Yachts, Solaris Power, Prestige Yachts, Bénéteau, Jeanneau, Fjord). Qu’il s’agisse de déployer un bain de soleil ou d’escamoter un téléviseur, le confort à bord repose sur une cinématique millimétrique. En tant qu’agent partenaire agréé, Nautica Services garantit des interventions strictement conformes au cahier des charges d’origine constructeur.

 

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Quels sont les équipements et systèmes Noval Yachting pris en charge ?

La marque française Noval conçoit des solutions d’aménagements mobiles alliant discrétion architecturale, compacité et résistance extrême à l’atmosphère marine. Nautica Services prend en charge l’ensemble du catalogue constructeur :

1. Pieds de table télescopiques électriques

Les colonnes motorisées Noval permettent de transformer l’espace de vie en quelques secondes : une table de déjeuner de cockpit s’abaisse pour devenir une table basse ou un vaste bain de soleil.

• Fûts en inox 316L poli miroir : colonnes à 2 ou 3 étages télescopiques offrant une rigidité absolue et une finition miroir luxueuse.
• Paires synchronisées (NL2079) : pour les grands plateaux de cockpit, pilotées par le boîtier intelligent NL2120 assurant une montée et une descente parfaitement parallèles sans vrillage mécanique, jusqu’à 240 kg de charge.
• Commandes flexibles : interrupteurs étanches de tableau, télécommandes radio sans fil sécurisées (AT5189) ou intégration sur le système domotique du bord.

2. Ascenseurs et supports TV escamotables (TV Lifts marins)

Pour préserver la pureté des lignes intérieures et protéger les écrans des vibrations en navigation :

• Ascenseurs verticaux pour meubles (références compactes NL2925 et NL2933) : intégration affleurante dans le mobilier pour écrans jusqu’à 40 kg, avec système de guidage silencieux.
• Ascenseurs avec rotation intégrée (références NL3358 et NL3361) : pivotement motorisé ou manuel jusqu’à 180° pour orienter l’écran vers le carré ou vers le cockpit extérieur.
• Supports muraux et ascenseurs plafonniers : déploiement escamotable depuis le vaigrage haut pour les cabines armateur et salons de pont.

 

 

3. Toits ouvrants motorisés et baies vitrées de descente

Systèmes de motorisation pour toits coulissants de hardtop et de flybridge. Nous assurons le calibrage des moteurs étanches, le contrôle des profils de guidage, le remplacement des courroies crantées et la vérification des joints d’étanchéité sous compression.

4. Mécanismes sur-mesure pour yachts

En relation directe avec le bureau d’études Noval : vérins de plateformes de bain immergeables, motorisations de trappes de cale à vérins électriques synchronisés et banquettes arrière transformables.

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Nos prestations techniques en tant qu’agent officiel Noval dans le Var

Vente et installation neuve (Première monte & Rétrofit)

Nous assurons l’intégration complète de vos systèmes Noval : dimensionnement des lignes 12 V / 24 V, câblage en cuivre étamé de forte section, pose de disjoncteurs magnéto-thermiques adaptés et convertisseurs régulés 220 V AC vers 24 V DC (Noval NL1273).

Sécurisation électronique et suppression des montages à relais dangereux

De nombreuses pannes proviennent d’installations modifiées avec de simples relais sans carte de gestion de courant. C’est la cause numéro un de casse mécanique : en cas d’obstacle (un coussin coincé sous la table, une serviette), le moteur force à pleine puissance, détruisant instantanément le réducteur et le vérin.

Nautica Services installe et configure les boîtiers électroniques d’origine Noval :

• Boîtier de contrôle NL1270 : surveillance ampéremétrique continue qui coupe l’alimentation en moins de 150 millisecondes dès qu’un effort anormal ou un obstacle est détecté.
• Protection mécanique totale : préservation de la pignonnerie interne et fonction de dégagement de sécurité (back-off).
• Démarrage et arrêt progressifs (Soft Start / Soft Stop) pour supprimer les chocs sur le plancher du bateau.

Dépannage d’urgence & diagnostic à quai

Vérin bloqué, ascenseur TV qui refuse de descendre, perte de synchronisation ou panne électrique : notre véhicule d’intervention mobile intervient rapidement avec les appareils de mesure dédiés (oscilloscopes, pinces ampéremétriques DC, alimentations de test).

Fourniture de pièces détachées d’origine constructeur

Accès direct au stock d’usine Noval : vérins électriques, motoréducteurs, cartes mères de commande, télécommandes étanches AT5189, interrupteurs inverseurs NL1494 et bagues de friction d’origine.

Maintenance préventive et révision annuelle

Nettoyage et passivation des fûts inox 316L, lubrification marine spécifique des vis sans fin avec graisse neutre non collante, contrôle des butées électroniques et resserrage des platines de fixation.

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Spécifications techniques des principaux équipements Noval Yachting

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Pourquoi choisir Nautica Services pour vos équipements Noval dans le Var ?

• Agrément officiel Noval Yachting : relation directe avec les ingénieurs de l’usine française, accès aux notices constructeur confidentielles et pièces d’origine certifiées.
• Expertise navale de Franck Février : plus de 20 ans d’expérience dans l’électricité marine de pointe, le refit de yachts et les automatismes de luxe.
• Banc d’essai et métrologie embarquée : test complet des cartes et moteurs sous charge avant remontage définitif.
• Mobilité totale dans les ports du Var : interventions à quai à Sanary-sur-Mer, Bandol, Toulon, La Seyne-sur-Mer, Six-Fours, Hyères, Saint-Cyr et La Ciotat.

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Questions fréquentes (FAQ) – Automatismes Noval Yachting

Pourquoi mon pied de table électrique Noval se bloque-t-il ou descend-il de travers ?

Sur une table à fût unique, une résistance mécanique (sel marin incrusté, manque de lubrifiant ou déformation) active la coupure de sécurité du boîtier NL1270 pour préserver le moteur. Sur une installation à deux colonnes synchronisées, une perte de signal entre l’un des encodeurs et le boîtier NL2120 met le système en sécurité pour éviter que le plateau en teck ne se vrille. Nautica Services réalise le réalignement mécanique et la reprogrammation des seuils d’effort à bord.

Pourquoi est-il risqué de remplacer un boîtier Noval par un simple relais inverseur ?

Un relais inverseur ne possède aucune intelligence électronique. En cas d’obstacle (coussin, sac, corps étranger), le moteur continue de forcer jusqu’à la rupture des engrenages ou la surchauffe du faisceau électrique. Les boîtiers officiels Noval mesurent le courant en continu et coupent l’alimentation en 150 ms en cas de surintensité, protégeant à la fois les passagers et les aménagements.

Quel est le délai d’intervention pour un dépannage Noval dans les ports varois ?

Basé à Sanary-sur-Mer, Nautica Services intervient sous 24 à 48 heures ouvrées sur les ports de Sanary, Bandol, Toulon et La Seyne-sur-Mer. En cas d’urgence bloquante pour un départ en mer ou un charter, nous pouvons mobiliser un dépannage prioritaire dans la journée selon la disponibilité technique.

Peut-on motoriser une table manuelle ou un meuble TV existant en retrofit ?

Oui. Nous réalisons couramment le remplacement de pieds de table manuels par des colonnes électriques télescopiques Noval, ainsi que l’intégration d’ascenseurs TV dans des meubles existants, en étudiant la résistance structurelle et en créant les lignes d’alimentation protégées requises.

Quel entretien régulier appliquer sur les fûts en inox 316L et les mécanismes ?

Rincez régulièrement les fûts en inox à l’eau douce après vos sorties en mer pour éliminer le sel et essuyez-les avec une microfibre propre. Ne jamais utiliser de détergents chlorés ou abrasifs. Lors de la révision annuelle, nous appliquons un lubrifiant marin haute technicité (silicone neutre ou PTFE non gras) et contrôlons l’état des joints racleurs.

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